Range Rover P38 Vogue 4.6 V8

18 900€
Description

Atelier Damour, spécialiste de la vente et de la restauration de véhicules de collection, vous propose ce Range Rover P38 Vogue 4.6 V8, présenté dans une élégante teinte grise, associée à un intérieur en cuir noir avec boiseries.

Successeur direct du Range Rover Classic, le P38 marque une étape importante dans l’histoire de la marque. Il conserve l’architecture, les capacités de franchissement et le caractère du Range Rover originel, tout en introduisant un niveau de confort, de technologie et de raffinement nettement supérieur.

Cet exemplaire bénéficie de la très recherchée motorisation V8 4.6 essence, exclusivement associée à une boîte automatique sur le P38, ainsi que de la finition Vogue, particulièrement riche en équipements.

Sa configuration grise, son intérieur noir et ses boiseries lui donnent une présentation sobre et statutaire, parfaitement fidèle à l’esprit du Range Rover de cette génération.


Modèle / marqueLand Rover Range Rover P38 Vogue
Motorisation4.6 V8
Puissance218cv
Année2001
Pays d'origineEspagnol
Finition extérieurWestminster Grey
Finition intérieurCuir Noir
Kilométrage168000KM
CarburantEssence
Boîte de vitesseAutomatique 5
PRESENTATION DE L'HABITACLE
L'intérieur

PRESENTATION DE L'HABITACLE

L’habitacle du P38 représente une véritable évolution par rapport au Range Rover Classic, avec une volonté beaucoup plus affirmée de positionner le modèle dans l’univers du véhicule de luxe.

Cet exemplaire reçoit une sellerie en cuir noir, associée à de très belles boiseries, qui participent pleinement à l’ambiance chaleureuse et typiquement britannique du modèle.

La finition Vogue offre un équipement particulièrement complet, avec notamment les vitres électriques, les sièges électriques et chauffants, la climatisation ainsi que de nombreux équipements de confort qui faisaient du P38 l’un des 4x4 les plus luxueux de son époque.

L’ensemble conserve aujourd’hui tout le charme de cette génération, à mi-chemin entre le caractère classique du Range Rover originel et le confort des générations modernes.

PEINTURE & FINITIONS
Les finitions

PEINTURE & FINITIONS

La teinte grise apporte à cet exemplaire une présentation particulièrement élégante et discrète, mettant bien en valeur les lignes plus douces et plus modernes introduites avec la génération P38.

Le dessin extérieur reste immédiatement identifiable comme un Range Rover, avec une silhouette très proche du Classic, mais des lignes plus travaillées, des optiques modernisées et une présentation générale plus statutaire.

La configuration extérieure s’accorde parfaitement avec l’intérieur cuir noir et les boiseries, créant une association sobre et intemporelle.

Le P38 reste aujourd’hui une génération particulièrement intéressante pour les amateurs de Range Rover, car il conserve encore une esthétique très classique tout en offrant un niveau de confort nettement supérieur à son prédécesseur.

PRESENTATION DU VEHICULE
Le tour du propriétaire

PRESENTATION DU VEHICULE

Présenté en 1994, le Range Rover P38 succède au Classic après près de vingt-cinq années d’évolution du modèle original. Il marque une véritable transition entre le Range Rover historique et les générations modernes qui suivront.

La suspension pneumatique électronique constitue l’un des éléments emblématiques de cette évolution. Déjà introduite sur le Range Rover Classic LSE en 1992, elle permettait d’adapter la hauteur du véhicule et d’améliorer aussi bien le confort routier que les capacités de franchissement. Le P38 poursuit et développe cette technologie sur toute une nouvelle génération.

Sa motorisation 4.6 V8 Rover représente également l’une des configurations les plus emblématiques du P38. Souple, coupleuse et parfaitement adaptée au caractère du véhicule, elle contribue largement à l’agrément de conduite de cette génération.

Dans cette finition Vogue, avec cuir noir, boiseries, sièges chauffants et nombreux équipements électriques, cet exemplaire représente parfaitement la montée en gamme opérée par Range Rover à la fin des années 1990 et au début des années 2000.