1 / 4Range Rover Classic Suffix C 3.5 V8
Description
Atelier Damour, spécialiste des Land Rover et Range Rover classiques, vous propose ce Range Rover Classic Suffix C de 1974, équipé de son emblématique V8 3.5 essence.
Cet exemplaire se distingue avant tout par son histoire de conservation. Selon son propriétaire, il est resté près de trente années stocké au sec dans le sous-sol d’un immeuble à Grenoble avant de reprendre la route.
Il conserve aujourd’hui une présentation particulièrement authentique, avec sa teinte et sa peinture anciennes, tandis qu’un important programme de remise en état mécanique a été réalisé ces dernières années.
Un Range Rover des premières séries qui privilégie ainsi l’authenticité et la conservation à une restauration esthétique intégrale.
Ont notamment été repris :
• Réfection importante du moteur V8 3.5
• Contrôle et travaux sur le bloc moteur
• Resurfaçage des deux culasses
• Réfection de la boîte de vitesses
• Travaux sur la transmission
• Embrayage neuf
• Réfection du système de freinage
• Étriers avant et arrière repris
• Disques et plaquettes
• Amortisseurs avant et arrière
• Ressorts avant et arrière
• Travaux sur le circuit d’alimentation
• Roues et pneumatiques
• Divers travaux de remise en état intérieure
Un dossier de factures accompagne le véhicule.
CABIN PRESENTATION
L’habitacle conserve l’esprit caractéristique des premiers Range Rover, où la simplicité et la fonctionnalité primaient encore largement sur le positionnement luxueux qu’adoptera le modèle au fil des générations.
L’intérieur a également bénéficié de travaux lors de la remise en état du véhicule, notamment au niveau des moquettes.
L’ensemble présente une configuration cohérente avec l’âge et l’histoire de ce Suffix C, en conservant l’atmosphère très particulière des premiers Range Rover : instrumentation simple, position de conduite dominante et présentation volontairement utilitaire.
Cette configuration cinq places est par ailleurs bien reprise sur la carte grise française du véhicule.
PAINT & FINISHES
L’un des principaux intérêts de cet exemplaire réside dans sa présentation extérieure ancienne et authentique.
Selon son propriétaire, le Range Rover conserve sa teinte ainsi que sa peinture d’origine et n’a pas fait l’objet d’une restauration complète de carrosserie. Sa longue période de stockage à l’abri lui a ainsi permis de conserver une présentation cohérente avec son histoire.
Plutôt qu’une carrosserie entièrement reprise à neuf, on retrouve ici le charme d’un véhicule ancien ayant conservé sa matière, sa patine et une grande partie de son identité.
Les roues et pneumatiques ont en revanche été repris lors du programme de remise en état mécanique.
VEHICLE PRESENTATION
Appartenant à la génération des premiers Range Rover, ce Suffix C de 1974 constitue l’une des évolutions encore très proches du modèle lancé en 1970.
Après sa longue période de stockage, le véhicule a bénéficié d’une remise en état mécanique approfondie. Le V8 3.5 a notamment fait l’objet d’importants travaux de réfection, comprenant une intervention sur le bloc moteur ainsi que le resurfaçage des deux culasses.
La boîte de vitesses et la transmission ont également été reprises, tout comme l’embrayage, remplacé lors de la remise en état.
Le véhicule affiche aujourd’hui environ 92 000 km et dispose d’une carte grise française au nom de son propriétaire, en configuration cinq places.