Range Rover P38 30th Anniversaire V8

29 900€
Description

Atelier Damour, spécialiste de la vente, de l’entretien et de la restauration de Land Rover et Range Rover, vous propose ce Range Rover P38 30th Anniversary, mis en circulation le 1er juin 2001 et affichant aujourd’hui 186 220 km.

Cette série 30th Anniversary a été commercialisée pour célébrer les trente ans du Range Rover. Cet exemplaire est équipé du mythique V8 essence 4.6 litres, associé à la boîte automatique HP24 à quatre rapports, à la transmission intégrale permanente et à la suspension pneumatique EAS.

Model / brandRange Rover P38 30th Anniversary 4.6 V8
Engine4.6 V8
Power225
Year2001
Country of originFrance
Exterior finishWimbledon Green
Mileage186220
FuelEssence
GearboxAutomatique 4
Historique
Complet
Documents
Dossier de factures
Certificat d'immatriculation
Contrôle technique valide
Rapport d'expertise
CABIN PRESENTATION
The interior

CABIN PRESENTATION

L’habitacle est l’un des éléments les plus spécifiques de cette 30th Anniversary, avec une sellerie en cuir Classic Green soulignée de passepoils Lightstone, accompagnée d’un volant bicolore et de superbes boiseries en ronce d’érable. Cette combinaison vert et crème, spécialement choisie pour cette série commémorative, offre une présentation particulièrement élégante et immédiatement identifiable. Le ciel de toit, le volant et le siège avant ont également été restaurés.

PAINT & FINISHES
The finishes

PAINT & FINISHES

Ce Range Rover P38 30th Anniversary se distingue par sa teinte Wimbledon Green Metallic, spécifique à cette série limitée. Les pare-chocs et rétroviseurs peints couleur carrosserie ainsi que les badges 30th Anniversary renforcent le caractère exclusif de cette édition. Cet exemplaire a bénéficié d’une peinture complète en 2025, tandis que ses quatre jantes ont été entièrement restaurées en 2026. Car & Classic

VEHICLE PRESENTATION
The owner's walkaround

VEHICLE PRESENTATION

Créée pour célébrer les 30 ans du Range Rover, la 30th Anniversary constitue l’une des séries spéciales les plus emblématiques de la fin de carrière du P38. Elle associe une configuration extérieure et intérieure spécifique au V8 4.6 litres et à la boîte automatique HP24. Cet exemplaire bénéficie en plus d’un historique particulièrement conséquent avec plus de 17 000 € de travaux, comprenant notamment boîte automatique, suspension pneumatique EAS, BECM, allumage, freinage et trains roulants.